Zašto treba menjati ulje u agregatu iako ga ne koristite?

Datum objave:

Kratak odgovor je da. Čak i ako agregat stoji neupotrebljen, ulje u njemu gubi svoja svojstva i treba ga menjati.

Kratak odgovor je da. Čak i ako agregat stoji neupotrebljen, ulje u njemu gubi svoja svojstva i treba ga menjati.

Iako motor ne radi, ulje je izloženo procesima koji mogu naštetiti motoru na duže staze. Evo glavnih razloga zašto je zamena neophodna:

1. Oksidacija i vlažnost

Ulje u karteru dolazi u kontakt sa vazduhom. Vremenom dolazi do oksidacije, procesa koji menja hemijski sastav ulja, čineći ga manje efikasnim u podmazivanju. Takođe, promene temperature uzrokuju stvaranje kondenzacije (vlage) unutar motora. Ta voda se meša sa uljem, stvara emulziju i može izazvati koroziju unutrašnjih delova motora.

2. Razgradnja aditiva

Sva moderna ulja sadrže aditive koji sprečavaju koroziju i taloženje nečistoća. Ti aditivi imaju svoj "rok trajanja". Kada agregat dugo stoji, aditivi se mogu istaložiti na dnu ili izgubiti funkciju, ostavljajući metalne delove motora nezaštićenim.

3. Kiselost

Ako ste agregat koristili makar i nakratko pre nego što ste ga odložili, u ulju se nalaze ostaci sagorevanja benzina. Ti ostaci u kontaktu sa vlagom iz vazduha stvaraju kiseline koje polako "nagrizaju" unutrašnjost motora dok on stoji.

Preporuka za održavanje (Pravilo 12 meseci)

Većina proizvođača (poput Honde, Villager-a ili Champion-a) preporučuje sledeći režim:

  • Prva zamena: Nakon prvih 5 do 20 radnih sati (period razrade motora). Ovo je najvažnija zamena jer se tada uklanjaju sitni metalni opiljci.

  • Redovna zamena: Na svakih 50–100 radnih sati ILI jednom godišnje (šta god nastupi prvo).

Savet stručnjaka: Ako agregat niste palili godinu dana, najbolje je da promenite ulje pre nego što ga sledeći put startujete. Takođe, preporučljivo je upaliti agregat jednom u 2-3 meseca na 15 minuta kako bi ulje procirkulisalo i podmazalo gumene zaptivke.

Šta još treba uraditi ako agregat stoji?

Osim ulja, najveći problem kod stajanja je benzin. Benzin u karburatoru isparava i ostavlja lepljivu smolu koja može zapušiti dizne.

  • Ako planirate da agregat stoji duže od mesec dana, ispraznite rezervoar ili dodajte stabilizator goriva.

Podešavanja kolačića

Koristimo kolačiće za personalizaciju sadržaja i oglasa, pružanje funkcija društvenih medija i analiziranje saobraćaja. Više možete pročitati klikom na dugme "Podešavanja".
Koristimo kolačiće za personalizaciju sadržaja i oglasa.

Kolačići su male tekstualne datoteke, koje mogu koristiti veb sajtovi, da učine korisničko iskustvo efikasnijim.
Zakon navodi da možemo čuvati kolačiće na Vašem uređaju, ako su strogo neophodni za rad ovog sajta. Za sve ostale tipove kolačića nam je potrebna Vaša saglasnost.
Takođe delimo informacije o tome, kako koristite sajt, sa partnerima za društvene medije, oglašavanje i analitiku, koji mogu da ih kombinuju sa drugim informacijama, koje ste im dali ili koje su prikupili na osnovu korišćenja usluga.
Ovaj sajt koristi različite tipove kolačića. Neke kolačiće, koji se pojavljuju na našim stranama, postavljaju usluge trećih strana.
Vaša saglasnost važi za sledeće domene: agregat.rs

Neophodni kolačići pomažu da sajt bude upotrebljiv omogućavajući osnovne funkcije kao što su navigacija na stranici i pristup bezbednim oblastima web sajta. Web sajt ne može da funkcioniše pravilno bez ovih kolačića.

Kolačići podešavanja omogućuju web sajtu da zapamti informaciju koja menja način na koji se web sajt ponaša ili izgleda, kao što su vaš podešeni jezik ili oblast u kojoj se nalazite.

Statistički kolačići pomažu vlasnicima web sajta da razumeju interakciju posetilaca sa web sajtom anonimnim sakupljanjem informacija i izveštavanjem.

Marketing kolačići se koriste za praćenje posetioca na web sajtovima. Namera je da se prikažu reklame koje su relevantne i privlačne za pojedinačnog korisnika a time i od veće vrednosti za izdavače i treće strane oglašivače.

Deklaracija kolačića poslednji put osvežena: 04.09.2020.